駕駛習慣很重要 長城炫麗CVT節油之旅

    隨著油價不斷上漲，人們越來越關注車輛的油耗，不僅是開車的朋友關注油耗，汽車廠商也意識到在目前環境下，提高燃油經濟性對于銷量、環境保護的重要性。在發動機方面采用小排量加增壓器，變速器則是越來越多的使用CVT變速箱。前不久，編輯就參加了由長城汽車舉辦的“長城炫麗雙T節油大賽”活動，本次活動所采用的試駕車，均為長城汽車在近期推出的炫麗1.5L CVT車型，該車發動機使用VVT可變氣門正時技術，搭配CVT無級變速箱，因此活動的名稱定為“雙T節油賽”。

●  CVT變速器技術介紹

    可能有些朋友對于CVT技術還并不是非常了解，那么接下來我給大家先簡單介紹一下CVT無級變速箱的工作原理及結構特點。   

『 CVT變速器結構簡圖 』

    CVT(Continuosusly Variable Transmission)字面意思為連續可變傳動系統，常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），比如本田的CVT技術和日產的CVT技術在目前無級變速器領域都是非常先進的。

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    一般很多人會將CVT變速箱和普通自動變速箱混為一談，其實兩者的差別還是比較大的，主要是在換擋方式及結構上的區別。傳統自動變速箱是通過很多齒輪的組合，人為設定的轉速進行換擋；而CVT變速箱由鋼制鏈條代替齒輪，不存在任何檔位設置，因此換擋過程非常的順暢，并且隨著發動機的轉速的變化而進行變化，所以更加節省燃油。

『 長城炫麗所采用的CVT變速器 』

    而為什么說CVT變速器在節油方面會有很大的幫助呢？是因為CVT變速器是通過發動機的轉速來調節所需要輸出的功率，也就是說CVT變速器可以在最佳的時機輸出最理想的動力，在保證充足動力輸出的基礎上，達到最佳的燃油經濟性。雖然目前搭載CVT變速器的車型還很少，主要是受成本及技術的制約，一般廠商暫時未采用CVT變速器，但隨著科技的進步以及對燃油經濟性的要求越來越高，CVT變速器必將會成為日后比較常見的技術。

紹了這么多關于CVT的相關知識，接下來我就給大家分享一下這次我參加這次節油賽所得到的收獲。通過相關專業人員的講解得知，要想降低車輛的油耗，僅僅通過改變車輛技術是不能夠做到的，更多的是要通過人為的正確操作來達到節約的目的。

『 車友賽前熟悉車輛 』

●  節油妙招一：避免不必要負擔，減輕車重

    要想達到節油的目的首次就是要盡量降低車重，減小發動機的負荷，從而減少燃油的消耗。其實這個道理不難理解，就如人一樣，輕裝上陣和背大量行李步行對體力的消耗是不一樣的；汽車也一樣，如果在日常行車中，后備箱經常裝載一些不必要的重物或者行李，這樣必然會增加一些油耗。因此，盡量降低車重，減少不必要的負擔，對于油耗的降低會要幫助。

『 盡量降低車重，節油妙招之一 』

●  節油妙招二：減少各種阻力

    其次一點就是要減少各種阻力，對于油耗的降低也是有所幫助的。汽車行駛中會有多方面的阻力來源，風阻、輪胎接觸地面產生的摩擦阻力等等。一般人認為風阻是不可避免的，車輛的風阻是不可改變的，這一點認知是錯誤的。汽車在高速行駛時，車窗關閉和車窗未關閉所產生的油耗是不相同的，因為空氣是流動的，當車輛行駛中會產生氣流，這些氣流會沿著車身從前至后流動，當你關閉車窗行駛時，車輛就相當一個整體，氣流會快速的通過汽車。反之，當你在高速行駛中打開車窗，氣流會在車內、車外反復穿行，車輛的空氣阻力無形中增加了，并且最明顯就是打開車窗行車時，風噪會非常明顯，這就是氣流在不規則的穿行帶來的效果。

    因此，要想達到節省燃油的目的，那么在高速行駛中盡量關閉車窗，這樣空氣阻力對相對的降低一些，可以有效的達到節油的效果。但要特別說明的一點就是，在低速行駛或擁堵路況時，建議打開車窗、關閉空調，這樣對油耗的降低也是有幫助的。

『 行車過程中盡量關閉車窗 』

    說到風阻這塊兒，我想跟大家強調一點的就是現在有很多車友在自己的車輛上加裝后擾流板，想通過這些套件來降低空氣阻力或達到更加出色的空氣動力學，這都是錯誤的想法。一般賽車增加擾流套件主要是為了增加下壓力，使車輛在高速行駛過程中能獲得更出色的穩定性，對提升成績有所幫助。

『 高性能跑車日產GT-R后尾翼 』

    增加后擾流板并不會降低油耗，因為增加車輛的穩定性，最直接的方法就是要在不通過增加車重的基礎上改變車輛的重量，因此就要通過空氣動力學來完成，后擾流板的作用就是當氣流通過車身時，改變氣流的流動方向，產生一定的向下的力量，達到增加車輛穩定性的作用，而在一定程度上增加了風阻系數。事實證明加裝后擾流板會增加車輛的油耗，所以我個人還是推薦大家不要自行加裝擾流套件。

    說完風阻，接下來說一說其他方面的阻力，還有一大影響油耗的阻力就是輪胎所帶來的摩擦阻力。大家都清楚汽車之所以能夠前進或倒退除了跟發動機有關系，還有另外一個主要因素就是輪胎接觸地面產生的地面摩擦力。目前有很多車友改裝輪胎和輪轂，更換比原廠輪胎更大尺寸的輪轂和輪胎，雖然外觀、高速穩定性等都有所提升，但帶來的不利因素就是油耗的增加，動力相對下降。因此，如果想達到節省燃油的目的，那么還是比較推薦使用原廠輪胎。
(本文來源：汽車之家 )