E覽天下 試駕奔馳全新一代E級轎車

 自1947年以來，歷經八代磨礪，每一代E級轎車的問世，都會為世人留下難以忘卻的經典回憶，而全新E級轎車的出現將這種經典升華到了極致。繼全新E級轎車在中國市場全面上市后，梅賽德斯－奔馳隨后在長江三角洲地區進行了全新E級轎車媒體試駕活動。

優雅、時尚各不同

來到試駕現場，便已感受到全新E級轎車從骨子里散發出的那股歐洲貴族氣息。沉穩的優雅型與更加動感的時尚型，分兩列一字排開，頓時就感到了一種視覺上的震撼。從外觀來看，兩款車型均具有梅賽德斯－奔馳家族特有的超大散熱格擋設計，并采用了鍍鉻裝飾來彰顯全新E級轎車的奢華氣質。車輪方面，E300優雅型采用17寸10雙幅輕合金輪轂設計，顯得更加沉穩，而E300時尚型采用了5雙幅輪轂設計，凸顯時尚動感的特性。

尊貴由外至內

前臉最深刻的印象依然是E級轎車“用奔馳的眼睛看世界”的經典四大燈設計，但這次全新E級轎車卻給了世界新的驚喜，四個圓形大燈被更具立體感的矩形大燈所代替，線條更為犀利；凸出的鍍鉻裝飾條與流暢的車身腰線由低到高貫穿至車尾，前端V字造型的設計和車尾簡潔明快的線條相互呼應，使得全新E級轎車在保持一貫尊貴特性的同時，也體現出了更具陽剛和動感的氣質。

作為“全球最佳行政級座駕”奔馳E級轎車一向以精致的內飾設計著稱，全新E級轎車自然不例外。拉開車門，獨特的高檔木質鑲邊，應用于多處的鍍鉻材料，即時向乘員表明了其高貴的身份。與上一代車型相比，車身尺寸進一步加大，為每位乘客提供了更大的空間享受；全景天窗的設計實現了視覺與空間性能的完美統一，也讓試駕者享受到了更多的陽光和新鮮空氣。

坐在車內，中央控制臺中的COMAND APS多媒體控制系統讓一切都變的觸手可及。簡潔的主菜單上包含了視頻、音頻、導航、電話等幾個主要功能選項，使人機對話非常直接；全新開發的帶記憶模式的電動座椅不僅有腰、背支撐電動調節功能，在乘坐舒適度又有了進一步的提升，這讓所有駕乘者覺得這個悶熱的夏天并沒有那么可怕。

舒適、平穩的駕駛感受

用“舒適”和“平穩”來形容E級轎車的駕駛感受，我想應該會得到絕大部分人的認同。起步階段，油門踏板要比想象的沉穩一些，這與梅賽德斯－奔馳一貫強調的舒適性密切相關。駛過跨海大橋，行駛在通往杭州的高速路上，全新E300配備3．0升V6的發動機，輸出功率可達170千瓦／230馬力，最大扭矩300?！っ?，充分滿足了駕駛者對于速度上的追求。再配合7G－TRONIC七速自動變速器，讓擋位之間的銜接非常平順，毫無滯感。不仔細聽發動機轉速的聲調變化，和感受速度的提升，幾乎察覺不到擋位的變化。悠閑的掌控著帶換擋撥片的多功能方向盤，自適應減震系統自動調節阻尼使路面變得格外平穩。窗外美景更迭，留給駕乘者最為深刻的是并不是長途駕駛之后的疲勞不堪，而是一段極為舒適和愉悅的駕乘體驗。

翻看全新E級轎車的產品說明，發現全新E級在梅賽德斯－奔馳一貫強調的安全性方面也有著非常獨到而卓越的表現：注意力警示系統通過溫馨的提示，可以提醒疲勞的駕駛員注意休息；智能照明系統，根據行駛情況自動激活五種不同的照明方式。除此此外，全新E級轎車還標配了主動安全裝備包括防抱死剎車系統、電控