F3持續熱銷，四月又超伊蘭特

據全國乘用車市場信息聯席會的統計，4月份，比亞迪F3終端銷量達到9341輛，力超伊蘭特9011輛銷量，緊逼桑塔納和凱越。F3這一成績是在全國乘用車銷量環比下滑的情況下取得的。據乘聯會統計數據顯示，四月份，全國轎車產銷量與上月相比，劃出現了一個小陰線，環比下滑13.7%。
 

從上市兩年多的發展軌跡來看, F3的熱銷總是和不斷推新品交織而行的。去年5月，比亞迪推出裝備完全自主發動機的F3更高排量車型，一舉突破自主品牌中級車10萬定價的“瓶頸”，引發業內矚目；6月，F3以不到20個月的速度產銷突破10萬輛，創造了自主品牌最快突破10萬輛的紀錄；9月，F3推出了白金版，以更高的配置、更優的性價比、更成熟的制造工藝，成為業內公認的中級車“價值專家”，再次引發了市場熱銷潮；今年前三個月，F3月月保持萬輛左右的銷量，總銷量即將突破20萬輛，又一次書寫自主品牌神速發展的記錄。業內專家認為，F3的在中級車領域的比拼中，不斷甩開?？怂?、伊蘭特等對手，已經形成了與凱越、桑塔納齊頭并進的局面。這表明，以引領自主品牌高品質為靈魂的F3已經在中級車市場強勢崛起，千萬輛級世界英雄車的王者之相逐漸顯露出來。
 
售后服務在汽車市場激烈競爭中的重要性日益凸顯，理性消費者購車時候雖然在意價格、配置、外形等硬件，但也同時關注服務質量等軟件因素，而用戶良好的口碑則成為消費者購車的一個重要因素。比亞迪F3持續熱銷說明了自主品牌也可以生產出為市場所接受的中級轎車。 筆者在走訪多個汽車市場時了解到，對于比亞迪F3、凱越和伊蘭特，絕大部分消費者表示知道，中級車的潛在消費者大多還表示已經將這些符合國際水準的車型都列入購車的考慮名單中。

在比亞迪汽車深圳銷售服務店，筆者遇到了一位正在給愛車做首保的劉姓用戶，該用戶是一家IT公司的工程師。他說在確定購買F3之前，比較了若干款車型，但最后還是選定F3，主要有三個原因：企業好，比亞迪是馳名的國際化大品牌，總部在深圳，值得信任；產品好，F3“價錢合適”、“品質過硬”、“外觀也不錯”，開個三五年完全不過時；服務好，比亞迪在全國有幾百家銷售服務店給消費者提供專業的服務支持，20萬F3車主已經形成了一個好口碑。

另據了解，F3能實現如此突飛猛進的高速增長，與比亞迪海外市場的全面拓展休戚相關。去年，比亞迪在美洲、中東地區的多個國家建立渠道，取得了可喜銷售業績。今年，比亞迪將進一步拓展在西歐市場的銷售網絡，并通過先期系統的培訓保證F3在西歐市場的銷售、維修和服務水平達到較高的水準。

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