去年東莞汽車銷量達到9萬多輛,暫住人口的汽車上牌數大約為40%左右。但從今年開始,以前一直是以本地人購車為主的汽車消費市場,開始從本地常住人口轉向外來暫住人員。根據車管所提供的最新統計數據,今年上半年東莞機動車上牌入戶數量56480輛。按照機動車入戶車主分類:單位企業購車數量為9922,常住居民購車數量為21213輛,外籍人員購車765輛,而在東莞以暫住證登記上牌入戶的購車數量卻達24315量。暫住人員購車入戶數量在車主分類中占據第一位,超過了常住居民的購車數量。
目前在東莞的外來人員已有七八百萬人,新莞人的數量已遠遠超過東莞本地戶籍人口。作為新興的一個群體,許多新莞人在東莞發展多年,辦廠置業買房買車。在對汽車消費上,事業成功的新莞人買奔馳、寶馬的并不在少數。據調查,有超過7成的新莞人選擇購買25萬元以下的車型。在創業型和白領階層中,又以購買價格在15萬元以內的車型為最。新莞人買車較3年前增加了50多個百分點。在經濟型車中,以比亞迪F3、奇瑞、北京現代伊蘭特為例,有超過6成的車主是新莞人。在中級轎車中,新莞人較3年前增加了30%以上。東莞企業眾多,在中高檔和高檔車中,開奔馳寶馬的外來人員也不在少數。許多企業老板為彰顯身份,會選擇價格適中但檔次不錯的如寶馬3系、奧迪A4、皇冠等車型。
從車行和上牌調查數據也顯示出,新莞人在購車數量上雖然占據著優勢,但多數人以代步和企業發展用車為主。在商用轎車中,選擇價格相對便宜實惠的車型較多。業內人士分析,這與東莞新莞人近幾年白領日漸增多,企業盈利效果逐步提升有關。隨著東莞經濟的持續增長,由于人口基數比較大的緣故,新莞人在今后必將成為東莞車市的絕對主力。
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